{"text_format":"3","workbook":"xlsx","n_sheets":1,"sheets":["RESULTADOS"],"not_rendered":{"images":1},"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"RESULTADOS","index":0,"n_rows":110,"n_cols":5,"rows_kept":110,"merged":[[4,0,4,8],[18,0,18,8],[32,0,32,8],[42,0,42,8],[53,0,53,8],[64,0,64,8],[79,0,79,8],[91,0,91,8],[101,0,101,8]]}
[]
[]
[]
[]
["Após 1 ano de tabelamento de frete, qual foi o impacto médio da tabela sobre o preço do frete pago pela sua empresa para o transporte dos seus produtos?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Diminuiu",{"v":0.02,"d":"2%"}]
["Manteve-se inalterado",{"v":0.18,"d":"18%"}]
["Aumentou até 5%",{"v":0.14,"d":"14%"}]
["Aumentou de 5% até 10%",{"v":0.18,"d":"18%"}]
["Aumentou de 10% até 15%",{"v":0.15,"d":"15%"}]
["Aumentou de 15% até 30%",{"v":0.13,"d":"13%"}]
["Aumentou de 30% até 50%",{"v":0.07,"d":"7%"}]
["Aumentou mais de 50%",{"v":0.04,"d":"4%"}]
["Não sei",{"v":0.09,"d":"9%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]
[]
["Após o tabelamento de frete, qual o foi o impacto médio do aumento do preço do frete sobre o preço final dos seus  produtos para o cliente final?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Diminuiu",{"v":0.02,"d":"2%"}]
["Manteve-se inalterado",{"v":0.34,"d":"34%"}]
["Aumentou até 5%",{"v":0.21,"d":"21%"}]
["Aumentu de 5% até 10%",{"v":0.14,"d":"14%"}]
["Aumentou de 10% até 15%",{"v":0.1,"d":"10%"}]
["Aumentou de 15% até 30%",{"v":0.05,"d":"5%"}]
["Aumentou de 30% até 50%",{"v":0.02,"d":"2%"}]
["Aumentou mais de 50%",{"v":0.01,"d":"1%"}]
["Não sei",{"v":0.1,"d":"10%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]
[]
["Sua empresa passou a utilizar outros modais de transporte em resposta à tabela de preço do frete rodoviário?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Não aumentou o uso ou não passou a utilizar outros modais",{"v":0.74,"d":"74%"}]
["Começou a transportar ou ampliou o transporte de carga por cabotagem",{"v":0.15,"d":"15%"}]
["Começou a transportar ou ampliou o transporte de carga por ferrovias",{"v":0.03,"d":"3%"}]
["Começou a transportar ou ampliou o transporte de carga por hidrovias",{"v":0.01,"d":"1%"}]
["Não sei",{"v":0.09,"d":"9%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% pois as empresas podem selecionar mais de um tipo de modal para ter começado a usar\nou ampliado o uso."]
[]
["Com que frequência, a empresa utiliza os seguintes tipos de transporte de cargas:"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,"Empresa de transporte"," Frota própria","Caminhoneiros autonomos","Cooperativas de transporte"]
["Sempre ou quase sempre",{"v":0.77,"d":"77%"},{"v":0.28,"d":"28%"},{"v":0.18,"d":"18%"},{"v":0.09,"d":"9%"}]
["Muitas vezes",{"v":0.08,"d":"8%"},{"v":0.06,"d":"6%"},{"v":0.08,"d":"8%"},{"v":0.03,"d":"3%"}]
["Poucas vezes ou quase nunca",{"v":0.1,"d":"10%"},{"v":0.15000000000000002,"d":"15%"},{"v":0.28,"d":"28%"},{"v":0.24000000000000002,"d":"24%"}]
["Nunca",{"v":0.03,"d":"3%"},{"v":0.46,"d":"46%"},{"v":0.41,"d":"41%"},{"v":0.55,"d":"55%"}]
["Não sei",{"v":0.01,"d":"1%"},{"v":0.01,"d":"1%"},{"v":0.02,"d":"2%"},{"v":0.03,"d":"3%"}]
["Em branco",{"v":0.01,"d":"1%"},{"v":0.04,"d":"4%"},{"v":0.03,"d":"3%"},{"v":0.06,"d":"6%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]
[]
["Com relação ao transporte rodoviário dos produtos de sua empresa, após a imposição da tabela de preço do frete rodoviário, houve alguma mundança no transportador utilizado? "]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,"Frota própria","Empresa transportadora","Cooperativa de transporte","Caminhoneiro autônomo"]
["Aumentou o uso",{"v":0.18,"d":"18%"},{"v":0.18,"d":"18%"},{"v":0.02,"d":"2%"},{"v":0.07,"d":"7%"}]
["Não houve alteração",{"v":0.66,"d":"66%"},{"v":0.57,"d":"57%"},{"v":0.7,"d":"70%"},{"v":0.62,"d":"62%"}]
["Reduziu o uso",{"v":0.03,"d":"3%"},{"v":0.16,"d":"16%"},{"v":0.06,"d":"6%"},{"v":0.16,"d":"16%"}]
["Não sabe",{"v":0.02,"d":"2%"},{"v":0.03,"d":"3%"},{"v":0.05,"d":"5%"},{"v":0.03,"d":"3%"}]
["Em branco",{"v":0.11,"d":"11%"},{"v":0.06,"d":"6%"},{"v":0.17,"d":"17%"},{"v":0.13,"d":"13%"}]
["Diferença entre o percentual de aumento e o percentual de redução (em pontos percentuais - p.p.)","15p.p","2p.p","-4p.p","-9p.p."]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]
[]
["Na sua opinião, quais dos fatores listados dificultam a contratação de caminhoneiros autônomos para o transporte de cargas?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Ausência de CNPJ para emissão de notas fiscais ao embarcador",{"v":0.57,"d":"57%"}]
["Falta de segurança (rastreio, seguro, escolta)",{"v":0.53,"d":"53%"}]
["Encargos trabalhistas (INSS, SEST/SENAT, ISS, IRRF)",{"v":0.35,"d":"35%"}]
["Dificuldade/custos de gerenciar",{"v":0.3,"d":"30%"}]
["Ausência de canais que facilitem a comunicação entre autônomos e embarcadores",{"v":0.29,"d":"29%"}]
["Baixa qualidade do serviço",{"v":0.28,"d":"28%"}]
["Tipo de carga exige contratos complexos (volume de carga, especificidade da carga)",{"v":0.21,"d":"21%"}]
["Dificuldade/custos de contratar",{"v":0.21,"d":"21%"}]
["Outros",{"v":0.05,"d":"5%"}]
["Não sei",{"v":0.06,"d":"6%"}]
["Nota: a soma dos percentuais não é igual a 100% pois os respondentes podem apontar mais de uma dificuldade."]
[]
["Na sua opinião, quais dos fatores listados dificultam a contratação de cooperativa de caminhoneiros para o transporte de cargas?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Falta de segurança (rastreio, seguro, escolta)",{"v":0.32,"d":"32%"}]
["Dificuldade/custos de gerenciar",{"v":0.24,"d":"24%"}]
["Tipo de carga exige contratos complexos (volume de carga, especificidade da carga)",{"v":0.23,"d":"23%"}]
["Dificuldade/custos de contratar",{"v":0.21,"d":"21%"}]
["Baixa qualidade do serviço",{"v":0.21,"d":"21%"}]
["Outros",{"v":0.06,"d":"6%"}]
["Não sei",{"v":0.3,"d":"30%"}]
["Nota: a soma dos percentuais não é igual a 100% pois os respondentes podem apontar mais de uma dificuldade."]
[]
["O(a) sr(a) estaria disposto a contratar caminhoneiros autônomos caso fosse criada a figura de microempreendedor individual (MEI) que garantisse ao profissional emitir nota fiscal?"]
["Percentual de respostas (%)"]
[null,2019]
["Sim, certamente",{"v":0.28,"d":"28%"}]
["Sim, provavelmente",{"v":0.35,"d":"35%"}]
["Não, provavelmente",{"v":0.18,"d":"18%"}]
["Não, certamente",{"v":0.1,"d":"10%"}]
["Não sei",{"v":0.1,"d":"10%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]
[]
["O(a) sr(a) estaria disposto a contratar caminhoneiros autônomos caso fosse criada a figura de microempreendedor individual (MEI) que garantisse ao profissional emitir nota fiscal?"]
["Percentual de respostas, por frequência atual de contratação de caminhoneiros autônomos (%)"]
[null,"Quase sempre ou muitas vezes contrata caminhoneiros autônomos","Poucas vezes ou quase nunca contrata caminhoneiros autônomos","Nunca contrata caminhoneiros autônomos"]
["Sim, certamente",{"v":0.55,"d":"55%"},{"v":0.27,"d":"27%"},{"v":0.14,"d":"14%"}]
["Sim, provavelmente",{"v":0.33,"d":"33%"},{"v":0.4,"d":"40%"},{"v":0.34,"d":"34%"}]
["Não, provavelmente",{"v":0.08,"d":"8%"},{"v":0.17,"d":"17%"},{"v":0.26,"d":"26%"}]
["Não, certamente",{"v":0.01,"d":"1%"},{"v":0.05,"d":"5%"},{"v":0.18,"d":"18%"}]
["Não sei",{"v":0.03,"d":"3%"},{"v":0.11,"d":"11%"},{"v":0.07,"d":"7%"}]
["Nota: a soma dos percentuais pode ser diferente de 100% por questões de arredondamento."]